Ez dakit zer iruditzen zaidan Donostian metroa eraikitzeak. Zalantzak sortzen dizkit, etimologiatik soziologiara. Ekonomiatik ekologiara.
- Lehenengo zalantza, metroa deitzea da nik beti topo deitu diodan horri. Metroa askoz ere azpiegitura sofistikatuagoa dela uste dut. Linea anitzekoa. London, Paris, Madrid edo Berlinen aurki daitekeena. Niri Bilbokoa ez zait metro bat iruditzen, bilbainada bat baizik, baina hori nire ikuspegi ñoñostiar-maltzurra da.
- Bigarren zalantza: ez dakit Donostiako biztanleriak (185000 lagun) eta tamainak (60,89 km²) halako inbertsioa justifikatzen ote duen.
- Eta hirugarrena, esparrua Gipuzkoa baldin bada, lehenengo Foru Aldundiarekin hitz egin beharreko zerbait izango da. Eta dirudienez, ez dira hortik hasi. Ez dakit ere horrek Donostiak duen trafiko arazoa konponduko ote duen. Donostiako trafikoaren arazoa ez da, ein handi batean, Donostian jaiotzen eta amaitzen. Gipuzkoako hainbat eta hainbat herritan baizik.
Eta gero irakurketa politikoa dago. Eusko Jaurlaritza Gipuzkoa defenestratua berreskuratzeko ahalegina egiten ari denaren susmoa dut, Foru Aldundiko hauteskundeak iritsi bitartean. Hori badirudi dela PSE-ren hurrengo helburu estrategikoa, hatz puntekin ikutzen ari diren zerbait baita. Nire susmoak susmo, eta estrategiak estrategia izanik, krisiari obra publikoarekin aurre egingo diote. Ez baitzaio inori beste ezer hoberik otutzen.